Guide 2026

Guide des valeurs montantes.

Quelles youngtimers et voitures de collection prendre en 2026 ? Notre veille permanente, les critères que nous utilisons, et les modèles que nous suivons de près sur le marché européen.

Nos critères.

Rareté documentée

Séries limitées, finitions homologation, volumes de production restreints et taux de survie connu.

Charge symbolique

Modèles iconiques d'une époque, palmarès en compétition, présence dans la culture populaire.

Mécanique préservable

Pièces disponibles, réseau de spécialistes actif, coût de remise en état maîtrisable.

Demande générationnelle

Les acheteurs de 35-50 ans achètent les voitures de leur adolescence : la vague youngtimer s'étend.

Modèles à suivre.

1985 — 2010
Youngtimer
15 à 30 ans
Fourchette5 000 € — 80 000 €
1993 — 1995
Renault
Clio Williams
Fourchette18 000 € — 55 000 €
1984 — 1994
Peugeot
205 GTI
Fourchette12 000 € — 45 000 €
1991 — 1996
Renault
Clio 16S
Fourchette8 000 € — 25 000 €
1980 — aujourd'hui
Renault Sport
RS
Fourchette10 000 € — 60 000 €
1999 — aujourd'hui
Porsche
911 GT3
Fourchette90 000 € — 450 000 €
1973 — aujourd'hui
Porsche
RS
Fourchette150 000 € — 1 200 000 €
1992 — 1999
BMW
M3 E36
Fourchette25 000 € — 75 000 €
1984 — 1996
Ferrari
Testarossa
Fourchette100 000 € — 280 000 €
1998 — 2006
Audi
TT Mk1
Fourchette5 000 € — 30 000 €
1982 — 1992
Volkswagen
Golf GTI 16S
Fourchette10 000 € — 35 000 €
1982 — 1994
BMW
Série 3 E30
Fourchette8 000 € — 150 000 €
1985 — 1991
Renault
5 GT Turbo
Fourchette12 000 € — 40 000 €
1993 — 1998
Peugeot
106 Rallye
Fourchette8 000 € — 25 000 €
1996 — 2003
Citroën
Saxo VTS
Fourchette5 000 € — 18 000 €
1976 — 2004
Volkswagen
Golf GTI
Fourchette5 000 € — 45 000 €
1984 — 1993
Mercedes-Benz
190E 2.3-16
Fourchette30 000 € — 350 000 €
1994 — 2001
Peugeot
306 S16
Fourchette7 000 € — 25 000 €
1996 — 1999
Renault
Sport Spider
Fourchette35 000 € — 70 000 €
1991 — 1995
Alpine
A610
Fourchette30 000 € — 70 000 €
2001 — 2003
Renault
Avantime
Fourchette10 000 € — 28 000 €
1998 — 2002
BMW
Z3 M Coupé
Fourchette40 000 € — 130 000 €
1998 — 2002
BMW
Z3 Coupé
Fourchette15 000 € — 35 000 €
1988 — 1995
Volkswagen
Corrado VR6
Fourchette10 000 € — 30 000 €
1991 — 2004
Volkswagen
Golf VR6
Fourchette8 000 € — 45 000 €
1999 — 2003
Audi
S3 8L
Fourchette9 000 € — 22 000 €
2002 — 2005
Alfa Romeo
156 GTA
Fourchette15 000 € — 40 000 €
1987 — 1994
Lancia
Delta Integrale
Fourchette60 000 € — 250 000 €
1995 — 1999
BMW
328i E36
Fourchette6 000 € — 18 000 €
1993 — 1996
Renault
Safrane Biturbo
Fourchette20 000 € — 50 000 €
1995
BMW
M3 E36 GT
Fourchette120 000 € — 220 000 €

Notre méthode.

Une cote qui monte n'est pas un signal d'achat. Nous croisons systématiquement trois sources : résultats publics d'enchères (Artcurial, RM Sotheby's, Bonhams), transactions privées dans notre réseau, et offres long terme observées sur les marchés européens. La cohérence des trois valide la tendance.

La hiérarchie compte plus que la moyenne : sur un modèle donné, un exemplaire d'origine, historique documenté, faible kilométrage et couleur juste peut valoir le double d'un exemplaire restauré aux choix douteux. Acheter le meilleur exemplaire d'un modèle modeste reste préférable à un exemplaire moyen d'un modèle iconique.

Enfin, l'horizon : la collection se pense à dix ans. Les valeurs montantes que nous identifions aujourd'hui sont des paris de moyen terme, pas des aller-retour spéculatifs. Nous écartons par principe les phénomènes de mode trop visibles.

Accompagnement

Acheter la bonne voiture.

Nous sourçons, expertisons et négocions pour nos clients les exemplaires qui correspondent réellement aux critères de ce guide.